小舟渡駅入口	到着するＭＣ６１０６勝山行き
小舟渡駅は京都電灯福井支社の鉄道路線が勝山まで開通した１９１４(大正３)年３月１１日に開業した。片面ホームの無人駅で駅の前を通る県道１６８号線は駅の直前で踏切を渡って線路の反対側へ出る。小舟渡橋への分岐点から踏切まで極端に狭く１車線しかない。 　駅舎はないが、トイレを含む小屋がある。西端の入り口は階段になっておりホーム上屋と待合室がある。小舟渡橋寄りに駐輪場、県道を５０ｍくらい上った所に１５台規模の駐車場があるが県道のパーキングと言った感じである。 　えちぜん鉄道開業時には昼間帯に停車しない列車があったが２００５年４月の時刻改正から全列車が停車するようになった。北側は九頭竜川に南側は山に挟まれている。対岸には小舟渡橋が連絡しているが、付近に建物はわずかである。 　駅近くには京福電気鉄道の子会社が運営していた小舟渡遊園地や小舟渡かまぶろ温泉があったが、２００２年１月に閉鎖されてしまった。勝山永平寺線沿線で最も景色の良い場所で小舟渡駅を出るとアテンダントによる白山と九頭竜川の案内放送がある。１１月から４月までの真っ白な白山は綺麗。 　小舟渡の地名の由来は１８８２(明治１５)年に、小舟を繋いで有料の舟橋があったことによる。現在の鉄橋が架けられたのは、越前電気鉄道が開通した１９１４(大正３)年で、線形の関係で集落の対岸に駅が設けられたためだった。 　１９２０年に工事が開始され１９２３年に完成した。駐輪場の下流側に架橋記念碑が立っている。流水部はプラットトラスと直弦トラスで、河川敷部分はＩ桁橋という３連の橋を継ぎ合せた構造になっている。下流に国道４１６号線の市荒川大橋ができ、現在も県道となっているが橋を渡る車はほとんど無い。県道２５５号線を走って来た車は、ほとんどが踏切を渡って勝山方面へ向かう現在、近代史遺産としての威容だけを水面に映している。小舟渡橋は大部分が勝山市の市域にあり、駐輪場の上流側に舟橋跡の説明板が立っている。
県道１６８号線と国道４１６号線を結ぶ小舟渡橋	小舟渡橋から白山
小舟渡駅付近を走る勝山行き列車から白山	到着するＭＣ６１１１福井行き