東金沢駅東口	発車した521系金沢行き
東金沢駅は１９３３(昭和８)年８月１日に金沢−森本間の新駅として 蓮根畑の真ん中に開設された。この時の駅舎が２００２(平成１４)年１ ０月２０日まで使用されていたが１０月２１日に新幹線工事による北陸 本線のルート変更に伴い移転新築された。 　現在このあたりは完全に金沢市の市街地と一体化している。２０１５ 年３月１４日に北陸新幹線長野−金沢間開業に伴いＩＲいしかわ鉄道に 移管された。 　東側の丘陵地帯には石川県立金沢桜丘高校と金沢経済大学付属星稜高 校がありホームでは高校生の姿が多く見られる。 　北陸新幹線工事のため北陸本線の金沢−森本間 ５.５kmのルートが２ ００２年１０月２１日に変更され東金沢駅は旧駅の北西２００ｍ先へ移 転新設された。ルートは幾分短縮され料金値下げとなる区間もある。新 しい東金沢駅は橋上駅で鉄骨造り２階建て、幅 ４.５ｍ長さ５０ｍの自 由通路で東口と西口が結ばれている。駅舎と自由通路には東口とホーム 西口の３カ所にエレベータが設置されバリアフリー化が図られている。　ホームは島式で１番線が金沢方面、２番線が富山・七尾方面となってい る。	駅の線路は２本のみで隣の貨物基地とは鉄柵で区切られている。金沢 側にＪＲ西日本金沢支社、ＪＲ西日本金沢総合司令センター、ＪＲ西日 本金沢資材センター、ＪＲ貨物金沢支社、ＪＲ貨物金沢貨物駅があり、 その先にＪＲ西日本金沢金沢総合車両所がある。 　金沢市は新駅建設に合わせ東側広場５０００�uと西側広場３６００�u の整備を行い、一時駐車場やバス乗り場を設けた他、東側広場には自転 車８２０台、バイク２０台を収容する２階建ての自転車駐車場が設けら れた。 　東口は北陸新幹線の高架ができて変わったが、西口は駅が移転した２ ００２年とほとんど変化はなかったが、パーク＆ライド駐車場が設けら れた。平日は通勤用で有料だが、休日(土曜・日曜・祝日・年末年始[12 /29〜01/03]は無料となっている。西口は北の北陸自動車道金沢東イン ターとの間には水田が残っている。 　東口駅前から北鉄金沢バスの８３系統兼六園経由平和町行きのバスが 運行されている。１時間に１本だが、ＩＲいしかわ鉄道の列車とは１５ 分以内の待ち時間で連絡している。通学時間帯には８８・９９系統の星 陵大学経由金沢大学行きバスが運行されている。２０２４年３月北陸新 幹線の敦賀延伸開業で無人駅となった。
金沢駅側からホーム	通過する683系特急「サンダーバード13号」
ホームから北陸新幹線	停車中の北鉄金沢バス