大聖寺駅は官設北陸線が小松まで開通した１８９７(明治３０)年９月２０日に開業した。大聖寺駅からは山代温泉と山中温泉を結ぶ、北陸鉄道加南
線が運行されていて特急列車の停車する駅だった。
　大聖寺駅に特急が止まらなくなったのは、１９７０年１０月１日に動橋駅との間にあった小駅の作見駅が特急停車駅に格上げされ駅名を加賀温泉駅に改称してからである。動橋と大聖寺と短い区間で停車していた特急は加賀温泉駅停車に集約された。
　大聖寺駅は加賀市の玄関口で、ホームは駅舎側１番線が金沢方面で、跨線橋を渡って３番線が福井方面となっている。２番線は待避列車と大聖寺発着の列車が使用する。３番線の外側にもう一本金沢側が行き止まりの線路があり、線路の外側がレールや砕石の資材置き場になっており、保線用車両が発着する。１番線の外側にも駅舎までの側線があり、マルタイなど保線車両が止まっている。待合室には飲料の自販機と駅の図書館がある。
　２０１７年４月１５日からＩＣＯＣＡエリアとなり、ＩＣカード用の簡易改 札機が設置されている。２０２４年３月１６日北陸新幹線金沢－敦賀間
開業に伴い北陸本線はＩＲいしかわ鉄道に移管された。
　駅前にはアパホテル、加賀市役所、加賀市民会館、加賀市体育館、市立中央図書館、石川県九谷焼美術館などがあ る。駅から１kmくらいの所に石川県立大聖寺実業高校がある。駅から６００ｍの所に単位制高校の石川県立加賀聖城 高校がある。
　駅の表と裏にチェーン、コンベア製造の大同工業本社工場がある。大同工業は駅舎側に本社、体育館、３番線側に工場があり、福井駅側に本社と工場を結ぶ歩行者用の大同踏切がある。
　市街を流れる大聖寺川の上流に山中温泉があり、温泉付近の大聖寺川は鶴仙渓として遊歩道が整備されている。さらに上流には石川県が管理する我谷ダムと九谷ダムがある。九谷ダムの更に上流、山中温泉九谷町に古九谷発祥の地がある。
　２０２４年３月１６日北陸新幹線 金沢－ 敦賀間開業に伴いＩＲいしかわ鉄道に移管され、無人駅となった。

　武生駅は官設北陸線が福井まで開通した１８９６(明治２９)年７月１５日に開業した。ホームは国鉄型線形で駅舎側１番線が福井方面、跨線橋を渡
って３番線が敦賀方面、２番線は上下兼用の待避線となっているが、芦原温泉－武生間に設定されている折り返し列車は２番線を使用する。２０１０
年１２月にバリアフリー化工事が完成し、福井駅側にエレベーター付きの新しい跨線橋が使用され、敦賀駅側にあった木造の跨線橋は撤去された。
　２０２４年３月１６日北陸新幹線 金沢－ 敦賀間開業に伴いハピラインふくいに移管された。ハピラインふくい直営駅で窓口の営業時間は７時から
１９時３０分までで、待合室には市内の家久町に本社があるオリオン電機のテレビが設置されている。
　新幹線駅が遠く離れた分離駅となったため、駅舎内のコンビニは撤退し、寂しい印象がする。
　武生駅に東口はなく、敦賀駅側に駅の東西を結ぶ自由通路が架かっている。福井鉄道の越前武生駅前に東西を結ぶ万代地下道があり、東側に日野川
が流れている。ホームから敦賀駅側に国道８号線と３６５号線を結ぶ県道１９０号線の跨線橋が見え、福井駅側に国道８号線と３６５号線を結ぶ県道
２号線の跨線橋が見える。
　武生の歴史は古く奈良時代以前から越前の中心で国府が置かれていた。平安時代には「源氏物語」の作者の紫式部が越前国守となった父藤原為時に
付いて１年余りを武生で暮らした。源氏物語にも武生の地名が登場している。これを記念して武生工業高校傍の東千福町に造られた紫式部公園は全国
で唯一の寝殿造り庭園となっている。
　戦国時代には後に加賀藩主となった前田利家がここを治めた府中城は駅前の越前市役所のあたりで、市役所の前に石碑が立っている。利家の城下に
は金沢や七尾と同じように寺町が形成されている。
　駅北側にはアルプラザ武生があり、その北側には越前市の福祉健康センターも入っている。アルプラザ武生の更に北側に武生駅北パーキングや福井
鉄道のたけふ新駅がある。南側には武生パレスホテルがある。