県営渡船待合室前から越ノ潟駅ホーム	停車中のMLRV1006高岡駅行き
対岸には北陸電力富山新港火力発電所最大出力１５０万kWの大きな 煙突が見える。元は北陸電力富山新港火力発電所と富山新港共同火力 発電所の２つの発電所だったが２００４年に合併している。 　越ノ潟から高岡駅へ向かう場合、１０ｍ位進むと踏み切りの警報機 が鳴り、遮断機が降り始める。この方法は中新湊駅でも行われている。 電車は一旦停車して遮断機が完全に降りてから高岡方面へ発車する。 　２００３年１１月から新型低床車両導入のためにホームが変更になっ た。２００４年１０月には路盤の整備と線路の重軌条化が行われた。 ２００８年にはビール電車や花火大会などで続行電車を運行するため ホームの延長と信号設備の新設工事が行われた。 　対岸の堀岡地区を結ぶ県営フェリーの運航は富山新港建設時の住民と	の約束で運行されているが多額の費用が必要で深夜はタクシーを呼ぶ方 式に変更され、深夜のフェリー運航は中止となっている。 　港口を繋ぐ新湊大橋が２０１２年９月２３日に車道部分が開通し、２ ０１３年６月１６日に強風時の揺れ防止対策を行っていた歩道も「あい の風プロムナード」として開通した。歩道の防犯対策が確立されていな いため、利用可能時間は６時〜２０時となっている。現在フェリーは観 光利用も兼ねて運行が継続されている。 　越ノ潟駅前のコミュニティーバス停から「あいの風プロムナード」の エレベーター前までは約２００ｍある。 　２０１９年６月に電停改良の最後となる待合室が完成した。鉄製で残 っていた架線柱もコンクリート製に交換された。
富山新港展望台前から越ノ潟駅方向	富山新港新湊弁財天前から越ノ潟駅方向
富山新港展望台前から越ノ潟駅方向	新湊大橋越の潟側エレベーター