富山駅側から城川原駅	行き違いするTLR0605岩瀬浜行きとTLR0607富山駅北行き
城川原駅は前身の富岩鉄道が岩瀬浜まで開通したのは１９１４(大正 ３)年７月２３日に開業した。最初は貨物鉄道だったが旅客扱いもして いた。 　富山−富山口間が開通した１９２８(昭和３)年７月１１日から旅客営 業を開始している。１９４３(昭和１８)年に戦時の国家要請により国鉄 に買収された。２００６(平成１８)年２月２８日をもってＪＲ富山港線 の営業が終了し、４月２９日の開業までにホームを取り壊し低床ホーム が造られた。 　ＪＲ時代は唯一の行き違い可能駅だった。旧型国電７０系が走ってい た頃はここに車庫があったが、北陸本線の電車と共通化されてから車庫	は無くなっていたが富山ライトレールとなって車庫が復活した。ここに ポートラム全９編成を収容する。 　朝の回送電車は城川原のホームへ入ると車庫へ入るための時間的余裕 がないため、客扱いは手前の越中中島までとなっている。 　回送電車は平日の朝２本設定されている。私が乗った時は行き先表示 は越中中島となっていたが車内の案内板には回送と表示されていた。駅 南側には国道８号線が線路を跨ぎ、県道３０号線の交差点には中島イン ターチェンジがある。 　　城川原地区には食品スーパーがなかったが、２０１５年６月に大阪屋 ョップ城川原店が開店した。
城川原駅舎	構内踏切からホーム
洗車台と車庫　TLR0606鉄道むすめラッピング	到着するTLR0603富山駅北行き

ホームから犬島新町駅方向	ホームから越中中島駅方向	岩瀬浜方面ホームの駅名標
富山駅方面ホームの駅名標	岩瀬浜方面ホームの時刻表	岩瀬浜方面ホームの路線図
富山駅方面ホーム入口	岩瀬浜方面ホーム	住吉工業のイメージ広告
三協アルミの広告	駅舎前の駐輪場(休日)	満車の車庫側駐輪場(休日)
構内踏切	構内踏切から岩瀬浜駅方向	溢れる車庫側駐輪場(平日)
城川原駅舎	駅舎の待合室	駅舎の待合室
ＩＣカード販売機とチャージ機	城川原車両基地の車庫	車庫内ピットとTLR0605
城川原駅付近の富岩運河展望デッキ	展望デッキから国道８号線と中島閘門	展望デッキから岩瀬側の上野新橋
ＪＲ富山港線ホーム　　2006/02/05	ＪＲ富山港線駅名標　　2006/02/05	ＪＲ475系の行き違い　   　2006/02/05
ＪＲキハ120系岩瀬浜行き　　2006/02/05	工事中のホーム　　2006/04/01	搬入されたポートラム　　2006/04/01