本宮駅舎	到着する14760系普通電鉄富山行き
立山線の前身の富山県営鉄道が粟巣野まで開通した１９３７(昭和１ ２)年１０月１日に開業した。富山県営鉄道は富山県が常願寺川の治水 と電源開発を行うことになったため設立された。粟巣野開通時に６００ Ｖから１５００Ｖに昇圧された。当時は本宮と粟巣野の間に芦峅寺駅が あったが付近に民家はなく、常願寺川対岸の芦峅寺集落へは行くことが できなかった。粟巣野駅は千寿ヶ原鉄橋手前に立山仮駅ができるまで終 着駅だったが１９８１年に廃駅となった。 　対岸の芦峅寺に「まんだら遊苑」があるが、立山大橋を渡る場合でも 大きく迂回せねばならず最寄り駅は千垣駅となっている。 　ハイキングなどでは帰路に立山大橋を渡って本宮駅を利用することが できる。 　本宮駅はかつて相対式ホームの交換可能駅だったが現在は片面ホーム となっているが線路やホームは残っている。廃止ホーム側に高尾建設の 本社工場がある。ここから立山駅までは約５kmだが、急勾配、急曲線	のため１０分かかる。冬季はこの駅より先立山駅までは乗客なしの列車 も多い。 　立山駅側の踏切を渡って急坂を登ると立山山麓スキー場となる。以前 は多くのスキーヤーがこの駅を利用したが、現在は電車でスキー場を訪 れる人はほとんどいない。この駅にバスの駐車スペースが無いため、ス キー場へのバスも立山駅発着となっている。 　立山山麓スキー場には立山国際ホテル、立山温泉森の雫、グランドサ ンピア立山などの温泉施設があるが、電車で来た客の送迎は立山駅とな っている。本宮駅は現在、本宮集落の人のみが利用する駅となった。 　立山山麓スキー場から先に立山山麓家族休暇村があり、通年運行(ス キーシーズン前後一時運休)の大山観光開発ゴンドラリフトがあり、約 １０分で標高１１００ｍの山頂駅に到着する。夏季はゴンドラ内の熱が 問題になっていたが２０台が窓が開くタイプに改造され、夏季は優先的 に使用される。
立山駅側の踏切から本宮駅	発車したの14760系立山行き
大山観光開発のゴンドラリフト	山頂駅付近から雪と紅葉　毛勝三山