ホームの待合室	発車したキハ47-25＋キハ40-2083高岡行き
城端線は富山県で最も古い鉄道で中越鉄道として１８９７(明治３０) 年５月４日に高岡(黒田)−福野間が開業したが林駅は駅間距離の長かっ た二塚−戸出間に戦後の１９５６(昭和３１)年１１月１９日に開業した。 　片面ホームで駅舎はなく、ホーム上に待合室がある。氷見線の越中国 分と同様に最初からの無人駅だった。 　Ｃ１１やその後のＤＤ１３、ＤＥ１０が牽引する客車列車は停車しな かった。その後も快速列車は通過した、現在は快速列車は無くなり、よ うやく、すべての列車が停車するようになった。 　城端線内では最も利用者が少ない駅で駐輪場も設置されていない。日 中は乗客の姿を見ることはほとんど無い。	城端線内では最も利用者が少ない駅で駐輪場も設置されていない。日 中は乗客の姿を見ることはほとんど無い。 　東藤平蔵には林という名字が非常に多く、高岡市で一番多い名字も林 である。ホームから東側に中越パルプ二塚工場が見える。 　林駅と高岡市街地の間は水田が広がり、ホームからは北陸新幹線新高 岡駅、ウイングウイング高岡、イオンショッピングモールが見える。 　ホームの国鉄無人駅用規格品の待合室は、東野尻、東石黒、越中山田 駅に続いて 2019年12月にＪＲ西日本無人駅用規格品の待合室に建て替 えられた。2026年３月14日に城端・氷見線がＩＣＯＣＡエリアになり ＩＣＯＣＡ改札機が設置された。
県道40号線から待合室	ホーム入口
県道40号線からホーム	ホームから高岡市街地