粟ヶ崎駅ホーム	発車した8000系8900形第2編成北鉄金沢行き
北陸鉄道浅野川線の前身の浅野川電鉄が開通したのは古く、１９２５ (大正１４)年５月１０日であであるが、その時は粟ケ崎の手前にあった 新須崎までだったが、海岸に粟ヶ崎遊園が作られ１９２９(昭和４)年７ 月１４日に遊園地がある粟ヶ崎海岸まで開通した。この時粟ヶ崎駅も開 業した。 　地名は向粟崎で、金沢港寄りに金沢市粟崎があるが駅名のみヶが入っ ている。 　片面ホームの無人駅でホームは大野川と踏切に挟まれ電車の長さ３６ ｍより短い。乗降客も浅野川線で最も少ない。	大野川の橋梁は老朽化して、通過速度は時速１５kmに制限されてい る。平行する市道の機具橋も老朽化が激しく朝のラッシュ時は金沢方面 への１方通行となるが、２列に並んだ状態で渋滞すると橋がもたないの か、「１列通行せよ」の看板が立っていた。２０１３年に補修工事が行 わたが、補修後も2.5トン以下の制限がある。 　大野川鉄橋は浅野川線の撮影ポイントとして有名で、時速１５kmの ためシャッターチャンスを逃すこともない。機具橋から河北潟側に金沢 医科大学とその付属病院、清湖大橋、はるかに斜張橋の内灘大橋の２つ の塔が見える。
大野川橋梁を渡る8000系8900形第3編成内灘行き	ホームから大野川橋梁
機具橋から金沢医科大学方向	ホームから金沢市・内灘町が管理する改修工事完了後の機具橋

ホームから蚊爪駅方向	ホームから内灘駅方向	ホームの駅名標
ホーム端から内灘駅方向	ホーム端から北鉄金沢駅方向	ホームへの階段
ホームの待合室	ホームの待合室内部	ホーム待合室の時刻表と運賃表
機具橋から金沢港防潮水門	金沢市側から金沢港・内灘漁港	改修前の老朽化した市(町)道の機具橋