油田駅舎	発車したキハ47-27＋キハ47-1134高岡行き
城端線の砺波市へ入って最初の駅が油田駅である。この駅は１８９７ (明治３０)年５月に城端線の開通時に地元の大地主桜井家が株主となり 土地を提供して駅舎が造られた。この駅は１９２０(大正９)年に立て替 えられ、以後７０年間も使用された。 　かつては行き違い可能駅だったが、現在は片面ホームの無人駅となっ ている。ホーム駅舎の向側にホームの跡が一部が残っている。 　現在の駅舎は１９８９(平成１)年に駅前の市道拡張工事に伴い総工費 ９９０万円で改築された 総面積７２.４�uの可愛い駅でこげ茶色の屋根 とアイボリーの壁が田園風景によく似合う。左側が待合室で通路を挟ん で事務室、トイレとなっている。待合室にはTYAMA Free WiFiが設置さ れている、富山県が外国人観光客を含めた来訪者の利便性向上や緊急時 における情報提供手段の重層的な確保等を目的として設置したもので、 城端線では他に城端、福光、福野駅に設置されている。 　２０２６年３月１４日に城端・氷見線がＩＣＯＣＡエリアになりＩＣ ＯＣＡ改札機が設置された。１日の乗車数は３００人くらいでほとんど が高岡市や南砺市へ通学する高校生で占められている。 　駅が改築された直後は駅前一帯に自転車が放置されていた。砺波市は 放置自転車の解消を図るため、工費５５０万円で１７０台の自転車が置 ける屋根付鉄骨造りの駐輪場を建設した。それでも入りきらない自転車 が多くなり、最近駐輪場を増設したが、それでも入りきらず、駅の砺波 駅側にも駐輪場が設置された。近頃全国的に変質者の犯罪が多くなり、 女子高生はマイカーでの家族送迎が多くなっている。 　駅の高岡側に第６石丸踏切、城端側に県道７２号線の柳瀬踏切がある。 県道７２号線は国道１５６号線と国道３５９号線を結ぶ道路でひっきり なしに踏切をクルマが通過する。途中の千保交差点から左折すると高岡 市駅南や、射水市方面への速達道路になっている。	駅前には、油田郵便局、若鶴酒造本社工場、砺波市油田体育館、油田 自治振興会館がある。近くにはパナソニックインダストリーなどの工場 も多いが通勤はマイカー利用がほとんどで列車の利用は少ない。 　若鶴酒造本社入口に、大正１１年に建てられた『大正蔵』があり同社 の創業１５０周年記念行事で２０１２年末に改修された。若鶴酒造本社 では毎年、５月の第４土曜日に若鶴蔵祭りが開催される。２０１５年に ５月２３日の若鶴蔵祭りには大勢の人が城端線で訪れ、遅延などの問題 が発生したため、ＪＲ西日本金沢支社は２０１６年の蔵まつりでは車両 の増結と臨時駅員の配置で対応した。 　駅前にあった旧ＪＡとなみ野油田支店の建屋は解体され若鶴酒造三郎 丸蒸留所の見学者用駐車場になっている。大正蔵で酒を飲みたい人が多 いため、城端線で訪れる人も多い。 　駅舎の駅銘板が木製から金属製に、柱の駅名標がプレートからシール に変わっていた。 　駅から砺波寄側の線路の東側にはチューリップ畑が広がり５月の大型 連休前には花を前景に城端線列車を撮影する鉄道ファンで賑わう。以前 の暗い塗装はチューリップ畑には映えなかったが、気動車の単色化で朱 色に変更され少しは良くなった。 　駅に土地を提供した大地主桜井家の屋敷が駅近くにあったが子孫の方 は東京在住で、屋敷の大部分が砺波市に寄贈され、砺波市はここを老人 福祉センター「麦秋苑」として一般に開放している。老人福祉センター だが、砺波市民なら一般の人も利用可能で８時３０分から１７時までで、６０才以上２５０円、一般３５０円、中高校生１００円、小学生以下無 料。(料金は2026/01/27調べ)
改修された鶴酒造本社の大正蔵	若鶴酒造本社の大正蔵内部
元桜井邸の老人福祉センター麦秋苑	２０１６年５月２８日開催の若鶴蔵まつり