新湊大橋は、富山新港に架かる日本海側最大の上下２層構造の斜張橋。２００２(平成１４)年１１月に延長３６００ｍの伏木富山港臨港道路
富山新港東西線の一部として着工、上層の車道部分が２０１２(平成２４)年９月２３日に開通し、下層の自転車歩行者道は２０１３年６月１６
日に開通し「あいの風プロムナード」と命名された。
  新湊大橋の開通により、富山新港の開港から４０年以上にわたって分断された港の東西地域が繋ながった。海王丸パークなどの観光資源と連
携した新たな港空間の創出や、国道４１５号線の短絡路として伏木富山港の物流の効率化、物流コストの削減効果が期待されている。
　主橋梁部の長さは６００ｍ、主径間は３６０ｍ、Ａ型の主塔の高さは１２７ｍ、ケーブルは７２本で、張り方はファン型、海面からの高さは
４７ｍ。東西のアプローチ道路は、東側が１,６５０ｍ、西側はループになっており１,３５０ｍ。上層の車道は自動車専用道で幅９.５ｍの２車
線、制限速度は時速５０km、 車道には下水処理水を利用した融雪装置が設置されている。
　新湊大橋歩道の「あいの風プロムナード」が２０１３(平成２５)年６月１６日に一般供用を開始し、海王丸パークから、あいの風プロムナー
ドへのアクセス道路が完成し、２０１４(平成２６)年３月２８日から供用を開始した。あいの風プロムナードの利用時間は６時〜２０時で夜間
は閉鎖。自転車は乗車しての通行はできない。
　万葉線を利用しての見学は、高岡駅から越ノ潟駅まで行き、あいの風プロムナードを渡り堀岡側から県営渡船(無料)を利用して越ノ潟へ戻り
海王丸パークへのアクセス道路を通り海王丸パークを見学し、海王丸駅から戻るなどのコースがある。
　土、日、祝日には新湊大橋西桟橋口(越ノ潟駅付近)と富山ライトレール岩瀬浜駅を結ぶ射水市コミュニティーバスが運行されている。バスは
きっときと市場前から新湊大橋を渡り、フェリー乗り場の新港東口を経由して岩瀬浜駅へ向かう。
　新湊大橋「あいの風プロムナード」は延長４８０ｍ、幅３ｍ、通路内高さ２.５ｍ、最大勾配約６％、東西桟橋のエレベーターは定員３９人、
高さ４０ｍ、昇降時間約３０秒、徒歩で渡る所要時間は片道８〜１０分かかる。
　最寄り駅は越ノ潟で新湊大橋の歩道「あいの風プロムナード」へは、越ノ潟駅から高岡駅側の踏切を渡り、旧北陸道放生津街道を越え２００ｍ。

射水市コミュニティバス海王丸パーク・ライトレール接続線(土、日、祝日運行　2019/04/01改訂)
                           1便       2便       3便       4便                                     1便      2便       3便       4便
西桟橋口発            10:45   12:45   14:45   16:45      岩瀬浜駅発              9:30   11:30   13:30   15:30
海王丸パーク発      10:47   12:47   14:47   16:47      新港東口着              9:56   11:56   13:56   15:56
きっときと市場発   10:49   12:49   14:49   16:49      きっときと市場着   10:06   12:06   14:06   16:06
新港東口発            10:59   12:59   14:59   16:59      海王丸パーク着      10:09   12:09   14:09   16:09
岩瀬浜駅着            11:25   13:25   15:25   17:25      西桟橋口着            10:11   12:11   14:11   16:11

　このバスは射水市内の別路線の停留所で岩瀬浜行きは乗車のみ、西桟橋行きは下車のみでき、新港東地区の人が富山市街地でのショッピング
に利用できる。但し、今まで乗車した経験では途中乗降はほとんど無く、特急バス状態。運賃は全線５００円均一。

こしのかたの漢字表記は越の潟で万葉線の駅名のみ、なぜか越ノ潟