永平寺口駅舎	行き違いする７００１形福井行きと６１０１形勝山行き
永平寺口駅は１９２５年９月に永平寺鉄道の駅として開業した。その後、駅名は永平寺口〜永平寺〜東古市と変わり、えちぜん鉄道になって最初の永平寺口に戻った。えちぜん鉄道は２００３年７月２０日に永平寺口まで部分開通した。京福電鉄が運行休止に追い込まれる前はここから永平寺の近くの永平寺駅まで線路が繋がっていたが、利用客が少なくバスで代行可能なことから廃線となった。 　かつてこの駅は北陸本線金津駅と繋がっていたが、東古市−金津間１８.４kmは １９６９年９月１８日で廃線となった。私は学生時代、特急「しらさぎ」が金津駅(現：芦原温泉駅)で「永平寺線乗り換え」のアナウンスを聞いた記憶がある。 　ホームは島式ホームと駅舎側に片面ホームがある。島式ホームは駅舎側の２番線が福井方面、バス発着場側の３番線が勝山方面となっている。終日配置の駅員はホーム階段前で改札を行う。旧駅舎に面している片面ホームは平日朝の２本運行される当駅始発の福井行き列車のみ使用している。パターンダイヤ時間帯は当駅で行き違いが行われる。 　旧駅舎は１９１４(大正３)年の開業時に建てられたもので、新駅舎の完成後は、改装の上地域交流館として使用されている。 　２０１４年４月１０日、バス発着場側に新駅舎が完成して竣工式が行われ、１１日から供用開始された。旧駅舎を移築する案もあったようだが、最終的に新築される事になった。旧駅舎はリニューアルし、地域交流・観光案内施設として使用されることになった。新駅舎前に煉瓦造りの国指定登録文化財旧京都電灯株式会社古市変電所があり、永平寺町は構造補強して観光交流センターとして使用する。構造補強工事の完成予定は２０１４年８月２５日となっている。 　曹洞宗大本山永平寺行きのバスは日中電車到着ごとに連絡するが、乗り換え客は少ない。福井駅東口バスターミナルから永平寺への直行バスが運行されており、メインルートは直行バスに移っている。えちぜん鉄道開業時は多くの観光客が当駅で乗り換えて永平寺へ向かっていた。永平寺の裏約１kmの所に永平寺ダムがある。 　旧駅舎側には２９台分の町営パークアンドライド駐車場が整備され新駅舎の勝山側に６５台規模の県営パークアンドライド駐車場が整備されている。
曹洞宗大本山永平寺　勅使門(唐門)	旧京都電燈古市変電所
えちぜん鉄道開業時の駅舎	到着するMC6108福井行き