千里駅舎	発車した859D富山行き　キハ120-345
千里駅は高山本線の富山−越中八尾間が開通した１９２７(昭和２)年 ９月１日に開業した。ホームは相対式で跨線橋がある。駅舎側１番線が 富山方面、跨線橋を渡って２番線が八尾・猪谷方面となっている。無人 駅で券売機が設置されている。 　定期券は速星駅または八尾駅でお買い求めくださいの案内が貼ってあ り、改札口の上には自動音声装置が設置されていて、改札口を人が通過 するとピンポンと音がして「ＪＲ西日本ご利用ありがとうございます。 きっぷは運賃をお確かめの上、自動券売機でお買い求め下さい。特急 券、指定券等は、速星駅みどりの窓口でお買い求め下さい。」という声 が流れる。 　線形は１線スルーになっておらず特急列車は徐行して通過する。ワイ ドビューひだで名古屋まで乗車すると高山本線の行き違い可能駅は岐阜 県内も含め、ほとんど徐行する。急行のりくら１２両編成の時代から変 わっていない。	駅の東側は婦中企業団地で、三光機械工業(株)、ナチ・ハイドロリク ス(株)、 (株)北越婦中工場、田中精密工業(株)婦中工場、 津根精機(株) がある。企業団地の富山寄りには住宅団地が造られ多くの新しい家が建 っている。 　駅前を国道４７２号線が通っていたが、２００９年に国道４７２号線 のバイパスが県道２２０号線の交差点まで完成し、駅前の狭い国道は富 山市道となり交通量は激減した。 　速星−千里間は千里駅を出ると高日附集落にある、高日付踏切を過ぎ ると右に大きくカーブする。年に一度、越中八尾の「おわら風の盆」で は数多くの臨時列車が運行される。踏切り付近には多くの鉄道ファンが 三脚を構える。２０１０年は八尾側にある国道４７２号線跨線橋の歩道 にも多くのファンの姿が見られた。駅東口の地名は高日附(たかひつき) だが、踏切名称板は高日付となっている。
速星駅側からホーム	到着するキハ120形富山行き
２番ホームから駅舎	通過するワイドビューひだ11号富山行き

２番線ホームの駅名標	１番線ホームの名所案内板	速星駅側から１番ホーム	駅舎への入口
跨線橋	跨線橋から階段	跨線橋通路	センサー連動のスピーカー
簡易型券売機	待合室の時刻表	待合室の仕切られた部分	駅舎正面
木製の駅銘板	整備されたトイレ	トイレの注意書き	西口の駐輪場１
西口の駐輪場２	西口のパーク＆ライド駐車場	駅前通り	２番線ホーム待合室
２番ホームにも出入り口	東口の駐輪場	東口のロータリー	２番ホームから工業団地
２番ホームから住宅団地	猪谷行き列車から千里駅	２番線富山側端から高日付踏切	千里踏切と国道472号線高架