『TGC TOYAMA 2019』ラッピング電車を運行
　富山地方鉄道は、６月６日から７月２７日まで「TGC TOYAMA 2019」ラッピング電車を運行した。７月２７日に富山市総合体育館で開催された
「プレステージ・インターナショナルpresents TGC TOYAMA 2019 by TOKYO GIRLS COLLECTION」をPRするため。ラッピングされたのはデ9000
形9003。
　開催に先立ち６月２３日にはプレイベントとして、富山駅前広場で「AMAZING TOYAMA」TGCデザインモニュメントのオープニングセレモニーの
後、TGC富山2019デザインにラッピングされた貸し切りのセセントラムにモデルの土屋アンナさんと一緒に乗車、車内でトークショーが行われ、ビン
ゴゲームも行われた。　　　　　　　

富山地方鉄道２年連続経常増益
　富山地方鉄道は５月２８日２０１９年３月期決算を発表した。３月期決算(単体)は鉄軌道、バス事業ともに売り上げが前年を上回り経常ベースで２年
連続の増収増益だった。営業収益は前年比０.７％増の６７億３８００万円。電気料金値上げや軽油の高騰で動力費が増えたものの高速バスが新潟、名古
屋便を中心に好調だったことなどから経常利益が４.１％増の９１００万円。純利益が１７.３％減の１億５８００万円だった。１株当たりの配当は普通
株式で２円５０銭、第二普通株式で１円を据え置く。配当を行うのは４年連続となる。
　旅客人員は鉄道が０.６％増の５９８万４千人、軌道(路面電車)が１.６％増の５３２万９千人。バス事業は乗合が０.６％減の５９１万５千人高速が
５.８％増の３７万６６００人、貸切が０.４％減の２３万８千人。
　連結は、営業収益が３.２％減の１１８億７００万円。経常損益は持分法適用会社が保有する株式の評価損が響き３３００万円の赤字(前年は５００万
円の黒字)となった。純利益は、連結子会社加越能バスのスポーツ事業に伴う減損損失を計上し７４.８％減の９９００万円だった。富山地方鉄道の辻川
徹社長は動力費がかさんだ２０１９年３月期を振り返り「一定程度は収入増で賄えた。節約や、投資を控えたことで単体としては前年度並みの決算を迎
えられた」と安堵の表情を浮かべた。
　来春の路面電車南北接続に触れ、今年は「直通運転に向けて取り組む年になる」。２０２０年３月期は乗務員養成に伴う人件費の増加を見込み「費用
増にどう対処していくかも課題になる」と述べた。　　　　　　　掲載日：2019/08/13

トランジットモール社会実験実施
　富山市は５月２６日、市中心部の大手モールを歩行者とＬＲＴのみが通行できるようにする「トランジットモール」の社会実験を行った。実験が行わ
れたのは、大手モールの約２００ｍの区間で、２０１７年１０月に初めて実施され、今回で５回目となる。中央をＬＲＴが走り、車を通行止めにした大
手モールの歩道の両側に約５０の露店が並んだ。手品の大道芸が繰り広げられ、ステージイベントも開かれて家族連れのにぎやかな声が響いた。
　今回は市のシティープロモーション事業「ＡＭＡＺＩＮＧ ＴＯＹＡＭＡ」の５周年記念イベントが併せて開かれ、市内の身近な風景を撮影した写真
を使ったポスター４６枚が掲示され、訪れた人々が気に入った作品に投票した。富山市によれば３月２４日に行われた前回のトランジットモールでは、
市民プラザ前の１時間当たりの交通量が通常の日曜日の８.６倍となる２６６２人に達した。　　　掲載日：2019/08/13

夏ダイヤスタート〜立山黒部アルペンルート全線開通
　「立山黒部アルペンルート」は４月１５日、約４カ月半ぶりに全線で営業を始め、それに合わせ富山地方鉄道の夏ダイヤが同日からスタートし、特急
アルペン号や特急立山号の運転再開、それに伴う運用変更などが行われた。
　ダイヤ改正で１往復となった特急アルペン号は立山行きの２号がアルプスエキスプレス編成で運転されている。また宇奈月行きの１号は１４７６０形
などで運行されている。
　平日２往復、土休日３往復運転の特急立山号は、１・６号がダブルデッカーエキスプレス編成、２号がアルプスエキスプレス編成で運行されている。
３・４・５号は１４７６０形、１００３０形などが充てられている。また５号は１６０１０形が充てられヘッドマークを付けて運行していることがあ
る。立山号で１６０１０形が充てられる場合、進行方向の先頭車にのみヘッドマークの場合がある。
　平日下り１本、土休日１.５往復になった特急うなづき号は観光列車は充てられず、１４７６０形、１００３０形などで運用されている。ヘッドマー
ク無しの場合もある。観光列車編成は、特急列車で立山駅に到着後、普通列車で電鉄富山駅に折り返し、稲荷町で留置。午後から普通列車で立山に送り
込まれ特急列車に充てられる運用となっている。
　また夏ダイヤ開始から大型連休期間中は、ダブルデッカーエキスプレス編成が前運用として快速急行ＫＢ３０１列車〜３０６列車で電鉄富山〜立山間
を１往復し、１７５+１００２６+１００２５編成が立山３号に当てられ、ヘッドマークを付けて運転されていた。
　インバウンドの利用が多く、大型連休前には夕方に立山駅から電鉄富山駅に向かう上り列車が２両編成から３両編成に変更のうえ、超満員で走ってい
たりするなど活況を呈していた。
　ヘッドマーク関連の話題として、平日朝の不二越・上滝線で運行されている１００２５＋１００２６＋１７５編成に橙地の行先方向板が付けられてい
る。唯一の快速急行となったＫＢ３０１列車にかつての急行列車のヘッドマークをモチーフにしたヘッドマークが付けられることがある。

「日台観光サミット」ラッピング車運行
　日本と台湾の旅行、観光業界のトップが集う日台観光サミットが５月２３日から２６日まで開かれた。関連行事として、台湾の景勝地を描いたラッピ
ング電車が運行されている。　ラッピングされているのはＴ１００形の１０３号。運行は９月末までの予定で台湾観光や富山空港の台北便をＰＲしてい
る。

市電「五万石」ラッピング車運行
　富山市のＪＲ西日本系料理店「五万石」は、４月６日から５月２０日までの予定で市内電車デ７０００形の７０１２に全面ラッピング広告を出した。富山湾をモチーフとし、エビやカレイなど魚介類のイラストとともに「世界で最も美しい 神秘の海 富山湾」のキャッチコピーを入れたデザインとなっ
ている。今回側面窓枠もラッピングされた。同社の全面ラッピング車は２０１５年の北陸新幹線富山駅開業時にも走った。

改元記念鉄道線・市内電車全線２日フリーきっぷ発売
　富山地方鉄道は５月１日の改元を記念して旧元号から新元号に跨る２日間のフリーきっぷを４月２０日から大人券２００枚限定で発売した。利用期間
は平成３１年４月３０日から令和元年５月１日の２日間で価格は通常の全線２日フリーきっぷと同じ４５３０円。新元号の出典元とされる万葉集の全
４５３６首にちなんだ価格設定とともに、きっぷのデザインも百人一首をイメージしたものとした。発売は電鉄富山駅と新黒部駅で行われた。             掲載日：2019/08/13

「新黒部☆スきっぷ」発売
　富山地方鉄道は、「ももクロ春の一大事２０１９ｉｎ黒部」開催に合わせて４月１９日から「新黒部☆スきっぷ」を発売した。電鉄富山駅と新黒部駅
を１日何度でも往復利用できる乗車券で発売価格は２０００円（特急料金を含む）。電鉄富山駅、新黒部駅で発売。電鉄富山駅と新黒部駅以外での乗降
車はできない。両駅以外で下車した場合は別途運賃が必要だった。             掲載日：2019/08/13

「ももクロ春の一大事 2019 in 黒部」で対応
　富山地方鉄道は４月２０日、２１日に宮野運動公園で開催され、３万人を超える観客を動員した「ももクロ春の一大事２０１９ｉｎ黒部」で臨時列車
の運行や記念グッズの販売を行った。臨時列車は、下り宇奈月温泉行きを各日２本、上り電鉄富山行き、西魚津行きを各日１本ずつ設定した。さらに増
発が行われたほか、１００２５＋１００２６＋１７５編成など３両編成の列車も投入れ観客輸送を行った。
　新黒部駅では２日間で計４２３５人が乗降し、約２０００人が乗降した北陸新幹線開業日以来の多さとなった。またメンバーと富山地方鉄道のコラボ
商品としてオリジナルデザインのＡ４サイズのクリアファイルと会場に近い新黒部駅の大人用入場券を５枚セットにした新黒部駅記念入場券セットを各
日５００枚、計１０００枚限定で、新黒部駅で販売した。          　　　　   掲載日：2019/08/13

「立山あーとれいん２０１９」運行開始
　立山町と富山地方鉄道が２０１４年度から実施している富山地方鉄道立山線を走る電車内を美術館にする「立山あーとれいん２０１９」が４月１５日
から運行開始した。使用車両は昨年度途中からと同じく１４７６０系の１４７６７-１４７６８編成で車内の中吊り広告のスペースに町内の自然や風景
を捉えた写真３０点が９月３０日まで展示されている。
　また、ヘッドマークが新調され、今年度は立山町のマスコットキャラクター「らいじぃ」と孫娘の「らいらい」などのスリーショットに外周を昨年度
の空色から桃色に変更したデザインとなっている。

「黒部ワンコイン・フリーきっぷ 楽駅停車の旅2019春編」スタート
　黒部市内を走る地鉄電車と一部の路線バスが５００円で１日乗り放題となる「黒部ワンコイン・フリーきっぷ　楽駅停車の旅２０１９春編」が３月
２３日に始まった。２００７年から毎年春と秋に実施し、今回が２５回目。今回は４月３０日までの土日祝日の計１４日間、５００円 (小学生以下２５
０円、乳幼児無料) の「くろワンきっぷ」を購入すれば、電鉄石田〜宇奈月温泉間などが１日乗り放題になる。
　同日電鉄黒部駅で開催された出発式では菅野黒部ワンコイン・プロジェクト実行委員長、村井地鉄鉄軌道部長、大野黒部市長があいさつ。荻生保育所
の年中児２２人が「公共交通のうた　僕はくろワン」に合わせたダンスを披露し、テープカットの後、運転士に花束を贈った。参加者らは早速、宇奈月
温泉行きの電車に乗り込み出発したり、手を振って見送るなどした。
　期間中は、まち歩きイベントやスタンプラリーを市内で繰り広げられる。「くろワンきっぷ」は２０１８年秋は当日販売もあったが、今回は前日まで
の販売だった。きっぷの販売は電鉄黒部駅、新黒部駅、宇奈月温泉駅、本線電鉄石田駅〜宇奈月温泉駅区間内の電車乗務員など。払い戻しや区間外から
の乗り越し精算などは出来ない。また特急に乗車する場合は別途特急料金が必要となる。       掲載日：2019/08/13

　富山市は、３月２４日、まちなかのにぎわい創出を目的に歩行者と路面電車だけが通行できる「トランジットモール」の社会実験を大手モールで行っ
た。２０１７年１０月から随時行われ、昨年７月に続き通算して４回目。雑貨や飲食など５５店の出店や県麺類飲食業生活衛生同業組合が自慢のそばを
提供する「大手モールそばまつり」や有料での甲冑の着用体験ができるコーナーなどが設けられた。
　同社会実験については、富山市は２０１９年度、開催回数を５回に増やすことを２月２２日の新年度当初予算案発表で明らかにした。２０１９年度は
これまでと同様に大手モール振興会などが運営する定期市「越中大手市場」と共同で５、７、１１月に実施するほか、１０月の日本青年会議所(JC)全国
大会の一環として富山城址公園で行われるオープニングイベントに合わせ、取組みを全国にＰＲしたり、路面電車の南北接続開業日に実施される記念式
典や発車式のイベントの１つとして開催される予定。市は定期開催に向け、会場を広場に見立てくつろぎを提供する場として位置づけ、新年度は新たに
オセロやトランプなどのゲームも用意する。       掲載日：2019/08/13

SDGsラッピング車運行
　国連が掲げる「持続可能な開発目標(SDGs)」の達成に向け、国の未来都市に選ばれた富山市は、３月１日ロゴマークのデザインを決定し、市長の定
例記者会見で発表した。決定したデザインは、３案のうち市民の投票で最多得票だったデザインで、SDGsを表現する１７色の線で市の地形を描いた。
　市では市報やパンフレットなどでロゴを幅広く活用する方針で、３月２日から軌道線や富山ライトレールでラッピング車を運行している。軌道線でラ
ッピングされたのはデ9001。SDGsは、２０１５年９月に国連サミットで採択された２０３０年の国際的な数値目標で、貧困や飢餓の撲滅、経済成長、
環境保護など１７の目標を定めている。SDGs未来都市は、政府から人的・資金的なバックアップを受けられる。
　富山ライトレールTLR0602が同じラッピングで走った。

地鉄３月１６日ダイヤ改正
　富山地方鉄道は３月１６日に鉄道線のダイヤ改正を実施した。本線では、平日ダイヤで特急うなづき８号をエリア特急くろべ２６号とし運転区間を短
縮したほか、特急列車の設定時間帯の見直し、普通列車の行先、時刻の変更、電鉄黒部〜宇奈月温泉間の一部の普通列車をエリア特急くろべに変更する
などした。
　休日ダイヤでは、平日ダイヤと同様の変更、見直しのほか、電鉄富山発の電鉄黒部、宇奈月温泉行きの最終列車の時刻が繰り上げられるなどした。立
山線では、昨年４月１５日から５月３１日の期間限定で増発していた特急立山１号を今年は４月１５日から１１月３０日に運転期間を延長する一方、休
日に運行していたアルペン２号を廃止しアルペン号は１往復となった。不二越・上滝線では、新駅「栄町駅」開業に伴う時刻調整を行っている。
掲載日：2019/08/13

　富山地方鉄道は２月８日、駅をアルファベットと数字を使って表す「ナンバリング」について、順次導入すると発表し、軌道線は２月９日から、鉄道
線は３月上旬から順次導入された。
　駅名板や路線図、車内放送で活用する。路線別に色分けし、鉄道線は本線が青、立山線が緑、不二越・上滝線がオレンジ。軌道線は南富山駅前から富
山駅までを緑、新富町から大学前までをオレンジ、環状線を白とする。鉄道線の駅は「T」と01〜70(本線01〜41、立山線44〜56、不二越・上滝線58
〜70)を組み合わせて四隅の丸い四角形で囲み、軌道線の電停は「C」と01〜25を割り当て丸で囲んでそれぞれ表示する。
　富山ライトレールも導入時期は未定であるが２０２０年の地鉄軌道線との南北直通を見据えてか設定されており、色は水色、地鉄軌道線と同じ「C」
と続き番号の26〜39を割り当てている。また南北接続で富山駅電停に吸収される予定の富山駅北電停は設定なし、ブールバールと永楽町の新電停予定
分の番号は飛ばされ、開設に備えている。                                　掲載日：2019/08/13

　富山地方鉄道が、不二越・上滝線の稲荷町駅と不二越駅の間に設置する新駅の駅名が「栄町(県立中央病院口)」に決まり３月１６日のダイヤ改正に合
わせて開業した。開業の前日の１５日には、開業式が現地で行われ、地鉄の辻川徹社長が「大勢に利用してもらえるよう、社員一丸となっていきたい」
とあいさつ。石井知事が祝辞を述べた。２人に地元住民の代表者らを加えてくす玉を割った。
　設置場所は稲荷町駅から６００m、不二越駅から３００mの富山市石金１丁目で、徒歩５分のところに富山県立中央病院がある。４月には富山県立大
学看護学部が新設される予定で、学生の通学需要を取り込むなど、１日約２００人の利用を見込んでいる。無人駅で片側に長さ６０ｍのホーム、屋根付
き、バリアフリーに対応の構造で整備費用は６５００万円。地鉄の新駅設置は北陸新幹線開業に合わせて、２０１５年２月２６日に開業した新黒部駅以
来となる。新駅開業を前にダブルデッカーエキスプレス(DDEX)編成のほか、10030形の一部編成に新駅開業の副標が３月２日から付けられ、全線で運
行された。
　さらに開業記念グッズとして、路線図クリアファイル(３００円)や駅名キーホルダー(６００円)が電鉄富山駅、宇奈月温泉駅で３月１６日から発売さ
れ、鉄道線・市内電車１日フリー乗車券と限定クリアファイルをセットにした記念乗車券が３０００円で３００セット限定で電鉄富山駅で３月１６日か
ら発売された。

　富山地方鉄道の観光列車 「ダブルデッカーエキスプレス」編成(DDEX 、10033+31+10034)が１１月３日から運転開始５周年を記念した副標を掲出
していたが、２月１日から「Welcome to ALPINE ROUTE」と書かれた立山連峰をイメージした新しいものに変更された。
　この副標は２月の連休明けに一旦外されていたが、２月２７日からは「栄町駅(県立中央病院口)３月１６日開業」の副標が掲出されている。なお、観
光列車の「アルプスエキスプレス」編成(16011+112+16013)の稲荷町テクニカルセンター入場に伴い１月４日から運用が変更され、３月２４日まで
特急うなづき号の運用にも入っていた。

　富山駅付近の連続立体交差事業で着工のめどが立っていなかった地鉄本線の高架化工事について、石井知事は２月１８日の平成３１年度予算案の記者
発表で県と富山市、地鉄との負担割合の協議がまとまり２０１９年度に事業着手する方針を示した。事業費は人件費や資材の高騰で当初計画より３０億
円多い１２０億円。地鉄がこのうち６億円(５％)を負担した上で、県と市が４億５０００万円の財政支援を行う。地鉄は高架下スペースを駐車場にする
方針。
　工事は電鉄富山駅のホームから約１kmの区間を高架化するもので、費用負担を巡って地鉄が軽減を求め、３者の協議が長引いていた。今回の合意で
は、行政側が高架化によって生じるスペースのうち３５％を公共空間として利用すれば、鉄道事業者の負担割合を従来の７％から５％に下げられる国の
ルールを適用。事業費１２０億円のうち、地鉄が６億円、残りの１１４億円は国と県、市が負担する。地鉄は高架化スペース(約２３５０�u)を６０台程
度を収容できる駐車場として活用し、３０年間で１億５０００万円の利益を見込む。
　負担の割合を減らしても経営への圧迫は避けられず、公共交通サービスが低下する恐れがあることから、県と市はさらなる軽減策を図る。駐車場経営
で得られる利益を差し引いた４億５０００万円については、県と市が半分ずつ財政支援する。これによって地鉄の実質負担となる１億５０００万円につ
いても同額の無利子貸付を行うという。
　県は国土交通省に事業認可申請し、認可されれば詳細設計に入る予定。完成まで７〜８年程度かかる見込み。富山駅付近連続立体交差事業として新年
度予算案に１１億５０００万円を計上した。連続立体交差事業は、鉄路による南北の分断を解消させるため実施。優先して進められていたあいの風とや
ま鉄道の高架化は３月に完了した。２０２０年３月には路面電車の南北接続が完成するほか、高架下を通る道路の新設や拡幅も行っている。 
掲載日：2019/08/13

地鉄中滑川駅周辺、整備構想を策定
　滑川市は富山地方鉄道中滑川駅の周辺整備について基本構想を策定した。学習場所や飲食店が入る建物、緑地、駐車場などの整備を盛り込んだ。交通
の結節点や緑の豊かさ、防災といった機能を設けながら、市街地に新たなにぎわいを生み出すことが基本方針。２０１９年度から測量や設計に取り掛か
り、２０２０年度に着工する予定。１月３１日の市議会特別委員会で市側が説明した。
　対象は、旧ＪＡアルプス滑川農協会館跡地など一帯の約７５００平方メートル。構想では、北東側から順に「駅前広場」「憩い」「交流」「駐車」の
四つのエリアに分けた。「駅前広場」にはロータリーやバス・タクシーの乗降場、送迎用の短時間駐車場(１０台分)、「憩い」には緑地や親水広場など
を設ける。交流」には、２階建ての建物(延べ床面積約２千平方メートルを想定)を配置し、飲食や物販などのテナントや多目的スペース、調理室を収容
する。外壁をガラス張りにし、電車や景観を眺められる造りを目指す。屋上を開放し、災害時は避難場所とする考え。
　建物前にはスポーツやイベントを楽しむ広場や備蓄倉庫を配する。市道を挟んだ「駐車」エリアには、５０台分の駐車場や散策路を設ける。財源につ
いて市側は、国の補助金や交付金を複数活用できるよう検討しているとした。
　基本構想について、２、３月に地元の９町内を回って説明したが、議会から地元への説明が不十分だとして、３月１４日に開催された市議会予算特別
委員会で市が上程した新年度予算案のうち、設計業務委託費１０００万円を削除する議員提出の修正案を賛成多数で可決した。上田昌孝市長は中滑川駅
周辺整備について「もう一度精査し、議会に認めてもらえるよう努力したい」としたうえで、臨時議会や６月定例会などで再提出する意向を示した。
掲載日：2019/08/13

　地鉄富山市内軌道線の環状線車両に１２月２０日から１月１８日まで『B.LEAGUE All-Star Game 2019』ラッピング電車を運行した。ラッピングされたのは、９００２(銀)と９００３(黒)で１月１９日に富山市総合体育館で開催された「B.LEAGUE All-Star Game 2019」をＰＲした。

　富山地方鉄道は初詣に合わせ１２月３１日夜から１月１日にかけて毎年恒例の「開運号」と今季初めて「ニューイヤー号」を運行した。開運号は例年
同様、１２月３１日夜から１月１日未明にかけての初詣臨時列車にヘッドマークを掲げて運行されたが、「ニューイヤー号」は１２月下旬から複数の列
車にヘッドマークをつけて全線に渡って運行し、３１日昼頃から一旦外され、電鉄富山駅に集約後、初詣臨時列車を中心に取り付けられた。
　今季の初詣臨時列車の運転本数は鉄道線で電鉄富山〜岩峅寺間で南富山経由が上下計９本、寺田経由で上下計９本、電鉄富山〜上市間で上下計６本運
行(定期列車含む)し、軌道線では、南富山駅前発が３１日２３時２０分から、大学前発が１日０時００分から約２０分毎に計１５本(富山駅止、始発含
む)運行した。また、各駅から岩峅寺駅・大川寺駅までの往復乗車券に雄山神社の干支お守り引換券をセットにした記念乗車券を主要駅で発売した。