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HP「北陸の私鉄」今日の壁紙

富山市山本の田尻池から白馬連峰の杓子岳、白馬鎚ケ岳、立山連峰の毛勝山、
釜谷山、猫又山　2025/01/18 撮影
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今日の列車（富山地方鉄道本線）

本線電鉄富山駅に停車中の14773+14774電鉄立山行き 2023/09/10 撮影
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今日の動物

高田城址公園極楽橋から内堀の錦鯉　2023/03/30 撮影
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今日の植物（高岡おとぎの森公園の薔薇　2015/06/08）

オールザットジャズ
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「Ｈ３」５号機の打ち上げ成功　日本版ＧＰＳ衛星
みちびき搭載
2025年2月2日 17:46
　宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は２月２日１７時半、国産新型ロケッ
ト「Ｈ３」５号機を鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げた。日本版
ＧＰＳ（衛星利用測位システム）とも呼ばれる準天頂衛星「みちびき６号機」
を予定通り分離した。Ｈ３の打ち上げは、２号機から４回連続で成功した。

　みちびきは高精度な測位が可能で、災害対策や生活を支えるインフラとし
ての活用が期待される。他国に頼らない測位を行うために２０２５年度中に
７機体制にする計画で、現在は１〜４号機が運用中。６号機を投入する静止
軌道は各国間の獲得競争が激しく、位置を確保するために５号機よりも優先
させた。

　現在の４機体制では、一部の衛星が日本から見えない時間帯があり、地球
全体をカバーする米国のＧＰＳなどの信号も使っている。７機体制になれば
単独で測定が可能になる。政府は将来的には１１機体制を目指しており、ス
マートフォンなどで位置を把握する際の精度は現状の５〜１０ｍから１ｍま
で向上するという。

　Ｈ３は大型の２段式液体燃料ロケット。５号機は、１〜４号機と同様に主
エンジン２基と補助の固体ロケットブースター２本を使う「２―２形態」。
２０２５年度は、主エンジン３基だけで低軌道に観測衛星などを運ぶ「３―
０形態」で初めての打ち上げが予定されている。国際的な宇宙ビジネスでは
価格競争力も求められるため、ブースターを使わないことで１回当たりの費
用を抑える。

　２日の打ち上げ後に記者会見したＪＡＸＡの山川宏理事長は「安堵すると
ともに大変うれしく思う。関係企業と協力し、開発、運用を着実に進めたい」
と述べた。

　Ｈ３ロケット　約３０年ぶりに新規開発された国産大型ロケットで、Ｈ２
Ａの後継機。５号機は全長５７m、直径５.２m。柔軟性、高信頼性、低価格
の要素を兼ね備えた使いやすさを目指している。１段目の主エンジンには新
開発した「ＬＥ―９」を採用、Ｈ２Ａより大型の衛星の打ち上げが可能。目
的に合わせて、主エンジンや補助の固体ロケットブースターの数、衛星など
の荷物を格納するカバー（フェアリング）を変更できる。市販品の利用や３
Ｄプリンターによる部品製造で、低コスト化を図る。

準天頂衛星「みちびき６号機」を載せ、鹿児島県の種子島宇宙センターから
打ち上げられるＨ３ロケット５号機＝２日１７時３０分
記事・画像：北日本新聞から