どちらの公園も富山新港開港１０年後に富山新港臨海工業地帯の公害防止緩
衝緑地として整備された。県民公園新港の森は新湊市街地、南水路緑地公園
は片口地区を対象にしている。
緩衝緑地は、ソメイヨシやオオシマザクラを初め多種多様な樹種で構成さ
れている。iPhoneアプリの計測歩数は１０５１７歩。
県民公園新港の森の巨石を使った銘石
県民公園新港の森の県営新港野球場
県民公園新港の森の県営新港スポーツ広場
県営新港スポーツ広場の桜
南水路緑地公園の富山新港展望台
南水路緑地公園の新湊弁財天
新湊弁財天前の桜
HP「北陸の私鉄」今日の壁紙
万葉線中伏木駅付近に咲くラッパスイセンとスズランスイセン
2024/04/04 撮影
1920 X 1080
今日の列車
富山地方鉄道本線寺田を発車したする10030系電鉄富山行き
Mc10040+Mc10039 2022/03/16 撮影
1920 X 1080
今日のダム湖
岐阜県揖斐川町東横山にある国土交通省横山ダム湖 国道417号線から
2010/06/05 撮影
1920 X 1080
今日の植物
高岡市二上山平和の鐘付近の八重桜 2013/05/07 撮影
1920 X 1080
南富山駅活性化へ連携 富山市と地鉄が協定
まちづくりのモデルに
2024年4月18日 05:00
富山市の富山地方鉄道南富山駅周辺の活性化に向けた動きが本格化してい
る。同駅は市内電車も発着する交通の結節点で、周辺に複数の学校もある。
ポテンシャルを踏まえ、市は４月１日に１０年先を見据えたまちづくりビジ
ョンを公表。１７日には富山地鉄と連携協定を結んだ。２０２４年度中にま
ちづくりの基本計画策定にも着手する。鉄道駅周辺のにぎわいは市のコンパ
クトシティー政策に不可欠で、南富山駅の動きをモデルケースとしたい考え
だ。（久保智洋）
不二越・上滝線と市内電車が止まる南富山駅は、２０２０年の路面電車南
北接続で駅利用者が増えた一方、通勤通学時間帯は人や車で混雑し、狭い道
路では歩行者の危険が指摘されている。少子高齢化で商店街の衰退や空き家
の増加も進み、活力低下が危惧されている。
市は公共交通を軸とした拠点集中型のコンパクトなまちづくりを目指して
おり、南富山駅周辺を重要な地域生活拠点に位置付ける。２０２３年度には
地元の自治振興会や学校関係者らと共に協議会を設置した。周辺の高校に通
う生徒からも意見を聞くなど、地元主導でまちづくりビジョンの策定が進め
られてきた。
ビジョンは駅から半径約５００ｍを対象範囲とし「公共交通」「移動」
「居住環境」など五つのテーマごとに目指すイメージを示した。市はこれを
基に、２０２４年度から２年かけて基本計画を策定する方針だ。
１７日は市と富山地鉄が南富山駅周辺の再整備に向け連携協定を締結した。
周辺の土地や施設を利活用し、一体の活力を高めていく方針を確認した。藤
井裕久市長は「市内でも有数のポテンシャルを誇る地域。まちづくりの継続
が価値を高めることにつながる」、富山地鉄の中田邦彦社長は「１日３千人
以上が利用する重要な駅の一つだ。周辺の開発でにぎわいが創出されてほし
い」と述べた。
市は２０２４年度、有識者会議を設けて専門家の意見を聞くほか、駅周辺
の混雑解消を図る社会実験も行う。
市内電車を待つ人の列と、近くを通過する車＝２０２３年８月、南富山駅前
記事・画像：北日本新聞から